“林肯”号航母的舰长或许怎么都没想到，自家这艘价值数十亿美元的庞然大物，已在不知不觉中被三艘伊朗基洛级潜艇在海底合围。这一幕发生在阿巴斯港外围的演习中，伊朗潜艇从三个方向悄然逼近，而搭载先进反潜装备的“林肯”号竟毫无察觉。
伊朗革命卫队发言人法蒂玛·马杰拉尼发出警告：“伊朗正全面准备关闭霍尔木兹海峡，任何入侵都将引发不对称但毁灭性的反击。”当前的美伊对峙，已经让霍尔木兹海峡成为了全球关注的焦点。
这片最窄处仅33公里的水域，不仅是伊朗的反美前线，更是全球能源运输的咽喉要道。
每天，约189艘船舶穿过这片水域，运输着全球30%-35%的海运原油。中国日均从该通道进口约480万桶原油，占总流量的24%，是最大接收国。2026年1月下旬，美军“林肯”号航母关闭AIS船舶应答器，进入静默状态向中东逼近。
与此同时，F-15E、F-16和A-10等战机纷纷增援，形成海空协同的威慑布局。这种隐蔽推进的战术选择，核心目的是规避伊朗侦察网络与岸基反舰武器锁定，为可能的行动保留突然性。
展开剩余77%面对美国的航母威慑，伊朗已发展出一套被分析人士称为“导弹墙”的防御体系。
伊朗常规海军和伊斯兰革命卫队海军联合部队在海上部署了1600至2000个导弹发射器。这些发射器分布在数十种舰艇类型、数百艘小型船只和潜艇舰队上。伊朗海军战略已果断放弃传统蓝水雄心，转而投资于一支低成本、高数量的部队，专门用于饱和攻击。
通过将导弹发射器分散在广泛平台上，伊朗确保了一次打击无法消除威胁。在水下，伊朗拥有约25至30艘潜艇，包括三艘俄罗斯制造的基洛级潜艇、几艘法塔赫级潜艇和20多艘加迪尔级微型潜艇。
这些潜艇专门为霍尔木兹海峡的浅水区和复杂声学环境量身定制。
伊朗政府已明确表示，它正全面准备关闭霍尔木兹海峡。革命卫队声称已实现对海峡的“智能控制”，无需传统布雷方式即可有效封锁。伊朗的海军战略包含多重封锁手段。
其水下舰队不仅能够发射鱼雷，还能从水下发射反舰巡航导弹。Jask-2巡航导弹可以通过鱼雷管在水下发射，为航母打击群提供的预警时间极短。情报评估显示，伊朗拥有约5000枚海军水雷的库存，是该地区最大的水雷库存之一。
与依赖缓慢移动布雷舰的传统水雷战不同，伊朗的战略强调通过快速船只和辅助舰艇快速部署。在几个小时内，关键航道可能会被水雷封锁，有效切断霍尔木兹海峡的通航能力。这种封锁能力使伊朗在与美国的对抗中拥有了一张不对称的王牌。
随着美伊对峙升级，全球能源市场已经出现强烈反应。油价期货跳涨，航运公司开始评估绕行好望角的额外成本。国际能源署评估显示，若伊朗全面封锁海峡，波斯湾原油出口将骤降90%以上，全球原油供应缺口可达1400-1800万桶/日，占全球消费量的15%-20%。
这一缺口远超沙特阿拉伯（1200万桶/日）或俄罗斯（1100万桶/日）的最大闲置产能，将直接推高全球油价。船舶战争险费率已从冲突前的0.3%飙升至1.5%-2%。以一艘超大型油轮为例，单次通过霍尔木兹海峡的保险费用将从100万美元上涨至300-400万美元。
美国在这场对峙中面临艰难平衡，一方面需要展示军事实力，另一方面又要避免陷入全面冲突。美国海军在北阿拉伯海的机动显示，军事规划者对波斯湾力量平衡的看法正在改变。
他们意识到，伊朗已建立了一支以导弹、水雷和潜艇为中心的密集、分布式海军力量。这种架构的目的不是在一对一的战斗中击败美国海军，而是通过规模、突袭和经济破坏来压倒对手。
特朗普政府内部人士表示，已将“海峡关闭”列为最严重情景之一。
美国五角大楼评估认为，伊朗虽有能力短期扰乱海峡，但长期维持关闭面临美军多层反制，代价巨大。面对紧张局势，中国外交部发言人郭嘉昆递出了“珍惜和平，保持克制”八个字。
这一表态与西方的对抗叙事形成鲜明对比，体现了一种完全不同的逻辑。
中国作为世界能源大国，密切关注局势发展。中国在中东保持外交平衡，倡导通过对话解决争端，避免局势升级。美国则继续其战略威慑。
美军航母按36个月到42个月为周期部署，采用“多出海少维护”的运行逻辑。航母修好后并非立即投入战斗，而是要进行恢复性训练，包括舰载机联队出海训练和舰队协同训练。
这种部署调整始终服务于美国的核心利益，在地缘政治博弈中保持灵活应对。
支付飙升的战争险费率硬闯霍尔木兹海峡，或者绕行好望角，增加40天的航程与数十万美元成本。全球能源交易员的眼睛紧盯着雷达屏幕，追踪每一艘通过海峡的油轮动向。
五角大楼的战争推演显示，伊朗的“蜂群战术”可能在冲突初期对美军造成重大伤害，但德黑兰的指挥官们似乎坚信，只要他们能坚持几周，全球能源危机就会迫使美国回到谈判桌。
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